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中国车市遇冷,峰值3000万辆已成瓶颈?看各界专家怎么说
在经过2018年全球汽车市场不断下跌之后,2019年的经济形势始终未能回温,下滑趋势依然存在。根据乘联会发布的最新数据显示,今年4月侠义乘用车零售同比下滑16.9%至150.8万台,环比下滑13.8%,而1-4月乘用车累计零售659.5万辆,累计同比下滑11.9%。在连续增长28年后的持续下挫,于中
4月车市下滑16.9% 新能源车寻求摆脱政策依赖
4月,我国狭义乘用车销量为1508398辆,同比下降16.9%,环比下降13.8%,是近期历年4月环比下滑幅度最大的一次。崔东树表示,4月份的销量走势相对偏离了正常趋势,由房地产销售额保持高增速、新政策不断出台等供需多重因素造成。同时,车市也正呈现出商强乘弱、进口强国产弱、豪华强低端弱的分化格局。4
工信部召开新能源汽车安全管理会议
近日新能源汽车自燃起火等安全事故频发,引发用户对电动车的信任危机,不过让消费者欣慰的是,国家部门及时介入了。5月10日,工业和信息化部组织召开加强新能源汽车安全管理电视电话会议,并表示今后将采取督促安全隐患的消除,建立全面的安全保障体系等措施。新能源汽车起火事故发生后,谁该为此承担责任?工信部副部长
车企现惊人内部购车价 第三波“降价潮”要来了?
2019年以来,中国汽车市场的“降价潮”可谓一波接着一波。近日,国内两大汽车集团一汽和上汽流出的内部员工优惠购车方案,大有开启今年第三波大规模降价潮的趋势。惊人的内部员工价从一汽集团员工内部购车方案来看,此次让利的品牌几乎涵盖了一汽集团旗下所有的乘用车品牌,具体包含有红旗、奔腾、一汽-大众(含大众品
增收不增利 本田2018财年营业利润同比下跌13%
(图片来源:本田汽车官网)据外媒报道,由于外汇损失、激励措施增加以及重组欧洲业务的一次性成本,本田汽车公布其截至3月31号的2018财年营业利润下降13%。具体说来,这家日本汽车制造商2018财年营业利润降至7263亿日元(合65.5亿美元);净收入大跌42%至6103亿日元(合55.1亿美元);由
千万别错过!符合“国六”标准车型目录一览
2019年7月1日,是许多地区“国六标准”正式执行的日期。自2016年底“国六标准”正式公布之后,各大车企便开始着手推出满足该标准的车辆。如今,“国六”就在眼前,市场上有哪些车辆符合“国六标准”呢?据机动车排污监控中心公开的信息显示,截至2019年4月25日,已有75家企业1676个车型(3316个
上市车企一季度财报分析
核心提示4月下旬以来,多家国内上市车企陆续发布2019年第一季度经营数据。由于整体车市低迷,多数车企的财报数据并不好看。而以新能源为核心业务的比亚迪和北汽新能源则走出一条逆势上扬的曲线。车企的盈利情况显然与销售情况息息相关,以下主要从车企的销量表现,分析车企一季度财报。一、车企集团1.1上汽集团:营
国六来了!国内各省市执行时间表一览
2016年底环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(以下简称“国六标准”),公布了第六阶段轻型汽车的排放要求和拟实施时间。根据规定,国六分为ab两个阶段,最迟2020年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六a要求;2023年7月1日起,所有销售和
特朗普:将把价值约2000亿美元中国商品进口关税增至25%
据外媒报道,当地时间5月5日,美国总统唐纳德·特朗普表示,将从本周五(5月10日)起将价值2000亿美元的中国商品的关税增加到25%。这些商品的关税税率原定为10%,特朗普最初威胁要在今年年初提高关税,但在中美双方同意坐下来进行贸易谈判后推迟了这一决定。另外,特朗普还威胁称,“不久”将对另外约325
半数车企年报净利下滑 新能源车能否单骑救主?
目前汽车产业电动化的发展趋势已经逐渐明晰,以电动汽车为主体的新能源汽车也成为车市引擎“熄火”之后新的动力源。2018年,新能源汽车销量逆市大幅增长,全年批发销量突破百万辆,增长88.5%。截至4月30日,133家整车、零部件及汽车服务上市公司已经全部披露2018年年报。据21世纪经济报道记者统计,有