进入2019年，关于自动驾驶商业化的话题，继续发酵。日前，在由盖世汽车主办的第二届全球自动驾驶论坛上，多位与会嘉宾均表示从今年开始，自动驾驶将逐渐步入量产前的最后冲刺阶段，部分车企最快将于今年底或者明年初推出其首款自动驾驶汽车。譬如广汽，据悉其L3级别的自动驾驶量产车将在2020年第一季度量产，而这

今日，记者从北京市小客车指标调控管理信息系统获悉，2019年第1期小客车摇号个人普通小客车配置指标6412个，普通小客车指标申请个人共有3135548个有效编码，489个人抢一个普通指标，中签率为千分之二；2019年个人新能源汽车指标54000个，按照目前轮候政策，个人和单位指标首期已全部用尽，新申

受到2018年车市较弱影响，19年1月汽车市场和企业走势承压，尤其是乘用车市场批发较弱，但市场零售相对平稳。商用车受到新能源市场的较好表现刺激而走势较好。1、19年汽车市场增长相对承压2018年汽车总计销量2803.89万台，累计增速-3.1%；19年1月的汽车总计销量236.52万台，同比增长-1

在车市下行的2018年，取得业绩正向增长的国内上市车企并不多见，上汽集团则是其中之一。上汽集团2018年财报解读：自主品牌羽翼丰满根据上汽集团发布的年度业绩预告显示，2018年，上汽集团实现归属于上市公司股东的净利润约为360亿元，与2017年相比，将增加16亿元，同比增加4.6%左右。业绩的提升得

销量下跌15.8%和增长138%，这是中国整体车市和新能源汽车分别于2019年1月交出的成绩单。在车市的冬天里，新能源汽车依然春意盎然，成为一道独特的风景线。站在风口的新能源汽车，表面看似春风得意，而实际上逆势增长的背后隐藏着不少焦虑。2019年新能源补贴新政至今尚未出炉，不过，近段有各种下调的版本

2019年新能源补贴政策尚未出台，登上春节后第一批目录的车型备受关注。现实是，各家企业纷纷提升技术指标，新能源车技术亮点频现的背后，大车能否被市场广泛接受尚待检验。技术亮点频现春节后第一批登上补贴目录的新能源车引发行业高度关注。2月14日，工信部在官方网站发布了第316批《道路机动车辆生产企业及产品

农历春节到来前，国家发展改革委、工信部、财政部等10部委联合印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》（以下简称《方案》），关于汽车领域的相关刺激政策被放在了首位。此次刺激汽车消费的内容共有六大方面，分别是：有序推进老旧汽车报废更新；持续优化新能源汽车补贴；

检视锂电池在循环过程中发生的负反应，我们可以将这些反应的影响归纳为三大电池退化情形并观察固态解质对退化现象的影响：一、容量损失在循环过程中，因正负极的体积膨胀或收缩，SEI膜将产生裂异并持续增生，SEI膜的增生过程会消耗活性锂，导致电池整体容量下降及内阻提升；此外，在充电时，正极处于高氧化状态，容易

2月19日，特斯拉发布了向美国证券交易委员会(SEC)提交的2018年年报（10-K表，下称特斯拉年报），对公司的经营情况、产品规划和潜质风险等予以说明。年报中，特斯拉在华业务和上海工厂的信息也有披露。我们梳理了特斯拉年报中，和中国事务相关的内容，给大家参考。上海建厂钱从哪来？少数自付+多数贷款20

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